欢迎来到湛江谒棉饲料有限公司

推广ETC卡,不是拿ETC设卡

  推广ETC卡,不是拿ETC设卡

  半年多来,各大银走和高速路运营公司,为推广ETC,使出了浑身解数;岁暮是各走各业冲业绩的关键时刻,ETC自然也不例表。所以在以前的一周,吾们望到了许多与ETC相关的奇葩事件。

  近几个月,全国的司机都在忙一件事,安设ETC。遵命交通部的请求,从2020年1月1日首,全国29个联网省份的高速公路收费站将正式履走全网一体化收费运走管理,周详实现电子不息车迅速收费。

  广西桂林别名孕妇和外子驾车途经收费站,因未办ETC被拒绝上高速。收费员称“不差你一个用户,让你出不了桂林”;天津滨海收费站不准未安设ETC车辆进入,导致站前大量机动车滞留,未安设ETC车辆被劝返绕走。安徽芜相符高速雍镇收费站出口16个车道只留了1幼我造车道,相符胖金寨路收费站出口12个收费口中平时盛开的人造口只剩下了两三个;湖南株洲差点出台“不装ETC不给年检”的公文。

  上述跟ETC相关的纠纷,一经媒体曝光,都很快得到解决,有错就改自然很益,但发生的因为也要深究。既然安设ETC是自愿,车主就有权自立选择,常见问题为什么要成心对立?为什么用相通不准盛走的法子变相逼着车主成为ETC用户?12月20日,交通部发布新闻称,截至12月18日,全国ETC客户累计突破1.9亿,超额完善发走总现在的的100.72%。已经超额完善义务。数字表明推广做事走之有效,是不是能够缓解各地各部分推广做事的压力了?

  推广ETC,让高速盛走更便捷,是一件惠民益事。但大力推广ETC卡,不克拿ETC设卡,命令式的一刀切和包办式的褫夺选择权,只会让车主对益事也生出逆感。答当尊重有些车主选择担心ETC的解放,最主要的,异国安设ETC的车辆,还答该获得一致的服务。交通部在推广ETC的过程中首终保持一个请求,即起码保留一条人造车道,高速路收费站岂能当作耳旁风?

  很快就是新年和春节了,高速路理答由于ETC的普及行使更添通顺。但相关部分也要想到,公多驾车归乡路的首点,其实并不在高速路入口,而是从办理ETC时就最先了。让车主们心中路和脚下路一首通顺首来,不益吗?

  张丽

posted @ 20-01-05 10:05 作者:admin  阅读:

友情连接

Powered by 湛江谒棉饲料有限公司 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 365站群 © 2013-2023 版权所有